公路钻探教程ppt-公路钻孔

PPT教程 2024-02-17 03:34:07

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瑞雷面波法能获取面波速度及物性参数，反演干容重和承载力等，其成果直观可靠，是高速公路建设中值得研究推广的实时无损监测新技术。

高速公路钻探工作一般需要由专业的地质勘探公司或工程承包商来进行。在钻探的过程中，需要对工作现场进行精密测量，遵守安全生产规范，在钻孔过程中注意防护，避免发生钻孔走失、崩塌、穿井等意外事故。

初测中路线方案的选定应采用“纸卜定线法”，当受地形、地物及设备条件限制时，可采用“现场定线法”。初测的任务则是要对路线方案作进一步的核查落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作。

纵断面测量一般分两步进行：一是高程控制测量，即沿路线方向设置水准点，使用水准测量的方法测量点位的高程：二是中桩搞成测量，即利用基本测量布设的水准点，分段进行符合水准测量，测定各里程桩的地面高程。

采用地质雷达对公路路面厚度进行检测，具有精度高、效率高、成本低、无破损且能连续进行检测的优点，是一项先进的技术手段，能够有效规避传统检测方法所带来的弊端，从而为准确获知公路路面厚度提供可靠的保障。

地质雷达方法在公路质量检测中除可进行路面厚度检测外，还可进行路基隐患（脱空、裂缝等）的检测以及桥涵的质量检测。有些学者开展了地质雷达对公路压实度、强度及含水量的检测研究。

地质雷达在隧道中的应用主要针对有混凝土衬砌结构检测、隧道病害检测。主要解决以下问题：衬砌厚度及衬砌钢筋检测检测隧道衬砌结构各层厚度是否达到设计要求，原理与公路层厚度检测类似。

工程地质勘察的主要目的是为了查明工程建设区域的地质条件，以便为工程的规划、设计、建造、运营和保护提供科学依据和技术保障。

详细勘查阶段，应对建筑地质做出工程地质评价，并为地基基础设计、地基处理、加固与不良地质条件的防治工程，提供工程地质资料，以满足施工图设计的要求。工程地质勘查工作结束后，应及时按规定编写勘查报告，绘制各种图表。

由于各阶段对勘察成果的要求不同，所以工程地质勘察要分阶段进行。另一方面，勘察是一种探索性很强的工作，对自然界的认识总是由粗而细，由浅而深，不可能一步到位，这也要求工程地质勘察宜分阶段进行。

公路路基工程是公路建设中的核心部分，需要针对地质条件进行科学规划和设计，严格控制施工质量。做好路基的稳定性和安全性保障，对于公路建设水平提升，保障人民出行具有重要意义。

勘察量有宽度、范围要求，在充分考虑到地质条件前提下，对地质构造进行研究，基于公路工程施工方案和路面设计原则上执行。第三，勘察点布控。理当沿着道路中线进行布控，当地质条件较恶劣时，孔位的偏移不应该超出路基范畴。

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